英国鉄道遺産の旅１０：エドワード７世御召列車

『Fit for a king（王様にも相応しい）』という表現は、エドワード７世のために製造されたこの客車から生まれた表現かも知れません（１９０３年）。

The phrase “fit for a king” could well originate from this carriage built for King Edward 7^th. Built in 1903.

この御召列車には、お風呂場や寝室も完備されていました。

This Royal Saloon car came fully equipped with a bathroom and bedroom

 
そして、外にはもちろん、観光客が・・・。

And the essential tourists outside your lounge room window.

『英国鉄道遺産の旅』ツアーの５日目に、この御召列車が展示されているヨーク市国立鉄道博物館を訪れます。これをご覧になれば、「豪華な旅」という言葉に、新しい意味が加わることでしょう。

When you see this in York’s NRM on day 5 of your tour it adds a new meaning to travelling in style.

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英国鉄道遺産の旅９：英国国立鉄道博物館『魔法週間』

 
　今週は、世界的に有名なヨーク市の鉄道博物館、英国国立鉄道博物館（NRM）では、『魔法週間』が開催されています。

　研究のため（！）、ハリー・ポッターの映画からの『ホグワーツ・カッスル号』を見に行ってきました。

This week at the UK’s world famous National Railway Museum is “Wizarding” week, here in York..

In the interests of research I went along to see the Hogwarts Castle, the engine from the Harry Potter Movies.

豪快に蒸気をはきだす『ホグワーツ・カッスル号』は、見事な眺めでした。

It was in full steam – quite a spectacular sight.

 
『魔法週間』というくらいですから・・・博物館には、透明フクロウのクリスタルも来ていました！

As it was a “wizarding week” – the museum introduced us all to Crystal – the invisible Owl!

このフクロウは、『英国鉄道遺産の旅』ツアーの参加者でも見ることのできない展示物です。

This Owl you definitely won’t see when you visit the NRM on the Hozon Tetsudo tour!

２０１２年４月５日出発のツアーの申し込みは、締め切らせていただきました。４月２６日（木）、５月１０日（木）、６月７日（木）、７月５日（木）、８月１６日（木）、９月１３日（木）出発のツアーは、まだ申し込みを受け付けておりますので、ご興味がおありの方は、ぜひこちら (enquiry*yjls.co.uk -- *を@に置き換えてください)にお問い合わせください。

Please note the booking process is now complete for the Tour Week Commencing 5^Th April. Places are still available for the Thursday Week commencing 26^th April, 10th May, 7^Th June, 5^th July, 16^th August,and 13^th September 2012. For further information please contact enquiry*yjls.co.uk (please replace * with @).

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英国鉄道遺産の旅８：スチーブンソンの『プラネット号』

『英国鉄道遺産の旅』ツアーで訪れるマンチェスター科学産業博物館のハイライトは、『プラネット号』に乗って、１９世紀の生活を体験することです。

A highlight of our visit to MOSI, Manchester’s Museum of Science and Industry is a chance to have a short ride on “Planet” experiencing life as it was in the 19^th Century.

これは、１８３０年にロバート・スチーブンソンによって製造された機関車の複製です（１９９２年）。レインヒル・トライアルで競争に勝ったスチーブンソンのロケット号は、更に改良され、世界初の大量生産機関車、『プラネット号』となりました。

This is a 1992 replica of the original 1830 engine built by Robert Stephenson. A consequence of “Stephenson’s Rocket” winning the Rainhill Trials was that it became the world’s first mass produced locomotive.

『プラネット９号』は、１８３０年１１月２３日に、リバプール＝マンチェスター間の５６ｋｍの路線を、１時間で走りました。

The “Number 9 Planet” covered the 56km Liverpool – Manchester route in 1 hour on 23 November 1830.

２０１２年４月５日および４月２６日発の『英国鉄道遺産の旅』ツアーにご興味がおありの方は、お早めにご連絡ください。(enquiry*yjls.co.uk - *を@に置き換えてください。http://www.yjls..co.uk)

Please hurry to book your place on our prestigious tours on the April 5^th and April 26^th tours. For further details please contact enquiry*yjls.co.uk (please replace * with @).

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